Lubrication Pump - Manu-manong Grease Pump

Manu-manong pump lubrication ng SRB, serye ng KM ay Hand Operated, grasa pampadulas, maliit na bomba, karaniwang nilagyan ng naka-install sa dingding o bracket ng mga makina.
Ang SRB, serye ng KM ng manu-manong pagpapadulas ng bomba ay magagawang binubuo ng manu-manong progresibong sentralisadong sistema ng pagpapadulas na may mga progresibong balbula, o pagsamahin ang dalawahan na terminal na sentralisadong sistema ng pagpapadulas kung nilagyan ng mga direksyon na valve at dalawahan na divider valves.
Manu-manong pump lubrication ng SRB, aplikasyon ng KM:
- Naaangkop sa mas mababang dalas ng pagpapadulas (Para sa agwat ng pagpapadulas ng langis ng langis / langis sa pangkalahatan mas mababa sa 8 na oras)
- Para sa mga tubo na may DN10 at haba na hindi hihigit sa 50 metro
- Ginagamit Para sa solong maliit na aparato na may mga puntos ng pagpapadulas na hindi hihigit sa 40 puntos
- Bilang pampadulas ng pagpapadulas ng kagamitan sa pagpapadulas

(1) SRB (KM) Series = Manwal na Lubrication Pump
(2) Pag-aalis = 2.0mL / stroke; 2.5mL / stroke
(3) Dami ng reservoir = 1.0L; 1.5; 3.5; 5.0
(4) D = Dual na linya ; S = Isang linya
(5) G = Grease bilang media ; O = Langis bilang media

Manu-manong Lubrication Pump SRB, KM Series Teknikal na Data:

tandaan:Ang paggamit ng daluyan para sa pagtagos ng cone 265 (25 ° C, 150g) 1 / 10mm grasa (NLGI0 # -2 #) at ang lagkit na grade na pampadulas ay mas malaki kaysa sa N68, temperatura ng nakapaligid -10 ° C ~ 40 ° C.

1 = Gear; 2 = Piston; 3 = Piston chamber; 4 = Spool; 5 = Suriin ang balbula

Manu-manong pagpapadulas pump SRB, ang serye ng KM ay pinatatakbo at ginawang gantimpala ng hawakan ng bakal upang mag-lubricate sa pamamagitan ng gear 1 at gear piston. Kapag ang piston ay nasa tamang lugar, ang dami sa kaliwang bahagi ng silid ay nagdaragdag mula sa isang vacuum, kung gayon ang grasa o nasa reservoir ay pinipilit sa kaliwang bahagi ng silid ng piston sa pamamagitan ng pagkilos ng tagsibol at plate ng piston.
Kapag ang piston ay gumagalaw sa kaliwang bahagi, ang panloob na pampadulas na grasa ay pinindot sa channel A at itinulak ang spool 4 sa dulo ng tamang posisyon, grasa o langis ay dumadaloy sa pamamagitan ng bukas na check valve 5. Ang kanang bahagi ng silid ng piston ay nagdaragdag sa ngayon, samakatuwid, ang langis na pampadulas ay pinilit, ang buong lubid ng langis ng langis ay unti-unting nagiging mas maliit kapag ang piston habang ang piston ay gumagalaw sa kanang bahagi. Ang langis na pampadulas ay pressurized upang ma-channel B, itulak ang spool 4 gumagalaw sa kaliwang bahagi, upang buksan ang check valve 5 at pagdiskarga ng grasa o langis.
Ang direksyon ng control valve ay nilagyan sa ilalim ng manu-manong pump lubrication pump SRB, KM series, magagamit ang dalawahang paglalagay ng linya kung lumilipat ang posisyon ng spool ng direksyon ng balbula sa pamamagitan ng pagpapatakbo ng antas ng balbula.